Volkswagen: Avrupa’nın Dev Otomotivi Kara Bulutlar Altında
Volkswagen, Avrupa’nın en büyük otomobil üreticisi olarak, sorunlarla boğuşuyor. Çin’in elektrikli araçlara olan talebindeki artış, Alman otomotiv devinin günlerini zorlaştırıyor.
Ücret Kesintisi Talebi
Volkswagen, çalışanlarından %10 oranında ücret kesintisi talep etti. Şirketin kârlarının son üç yılın en düşük seviyesine düşmesi ve sendika liderlerinin grev tehdidinde bulunması, bu karara yol açtı. Volkswagen, kesintinin iş güvencelerini korumak ve rekabetçi kalmak için gerekli olduğunu savunuyor.
Fabrika Kapatma İhtimali
Yükselen üretim maliyetleri ve zayıf Çin talebi, Volkswagen’in satışlarına zarar veriyor. Şirket, bu sorunları çözmek için önemli değişiklikler yapacağını açıkladı. Almanya’daki fabrikaların kapatılması gündeme geldi. Ancak henüz kesin bir karar verilmedi.
Endişeler Artıyor
Volkswagen’in sorunları, Almanya’nın sanayi gücüyle ilgili endişeleri artırıyor. Özellikle Avrupa’daki otomobil üreticileri, küresel rakiplerle rekabet etmekte zorlanıyor. Avrupa Birliği ve Çin arasındaki gerilim de bu durumu karmaşıklaştırıyor.
Alman Otomotiv Sektöründe Temel Değişim Gerekli
Volkswagen’in İnsan Kaynakları Direktörü Arne Meiswinkel, “Rekabet gücümüzü korumak için iş gücü maliyetlerinde acil bir düşüşe ihtiyacımız var. Bu, çalışanların desteğini gerektiriyor,” dedi.
Grev Tehdidi
Çalışan temsilcileri, yönetimin önemli kararları almakta kötü performans gösterdiğini iddia ediyor. Çalışanlar, %7 oranında ücret artışı talep etti ve fabrikaların kapatılmasını engellemek için grev tehdidinde bulundu.
Kârlarda Şiddetli Düşüş
Volkswagen, üçüncü çeyrek kârlarının %42 oranında düştüğünü ve bu durumun ciddi maliyet kesintilerinin gerekliliğine işaret ettiğini duyurdu.
Satışlarda Sürekli Düşüş
Pandemi sonrası Avrupa otomobil piyasası önemli ölçüde daraldı ve bu durum Volkswagen’in yıllık satışlarını 500.000 araç azalttı. Tesla ve Çinli otomobil üreticileri, Avrupa pazarında önemli yer kapmaya başladı.
Çinli Rakiplerin Etkisi
Volkswagen, üretim maliyetlerinin rakiplerine kıyasla çok daha yüksek olduğunu belirtti. Ayrıca, Çin’de yerel rakiplerin daha uygun fiyatlı modelleriyle pazar kaybediyor.
ÇalışanlarınTepkisi
Sendikalar, aralık ayına kadar kapsamlı grevler düzenleyemeyecek. Ancak işçi liderleri, çalışanların kendilerini savunmak için kararlı olduğunu vurguluyor.
Almanya’daki Fabrikaların Yüksek Maliyetleri
Yönetim, Almanya’daki fabrikaların, diğer rakiplerin tesislerine göre çok daha pahalı olduğuna dikkat çekti.
Volkswagen, bu zorlu dönemde, zorlu ama gerekli kararlar almak zorunda olduğunun farkında olduğunu ifade etti.
