Trafik sigortasında yüzde 5’lik sorun

Trafik sigortasında yüzde 5’lik sorun
Yayınlama: 20.11.2024 01:18
A+
A-

Türkiye Sigorta Birliği Basın Toplantısı

Trafik Sigortası

  • Asgari ücret %30 artarsa, sigorta şirketleri bedeni tazminat ödemelerinde 20 milyar lira fazla tazminat ödeyecek.
  • Sigorta şirketleri trafik sigortasında ilk yarı yılda 24 milyar liralık zarar oluştuğunu belirtti.
  • Trafik sigortasında çok kaza yapan %5’lik araç sahipleri, trafik sigortasında oluşan maliyet köpüğünden sorumlu.
  • %5’lik kesim yüzünden oluşan maliyet köpüğü alınırsa, trafik sigortası primleri düşebilir.
  • Trafik sigortasında primlerin önce bir bant aralığında belirlenmesi ve daha sonra serbest tarifeye geçilmesi önerildi.

Genel Hedefler

  • Sektör, 2030 yılında prim üretimini iki katına çıkararak 22 milyar dolardan 44,3 milyar dolara, penetrasyonu ise %2,3’ten %4,8’e çıkarmayı hedefliyor.
  • Zorunlu branşlarda penetrasyonu %100’e çıkarmak, kasko sigortalılık oranını %25’ten %40’a yükseltmek ve BES sözleşme sayısını %68 artırmak hedefleniyor.

Sekktörün Sonuçları

  • Sektör, 2024 yılı Ocak-Eylül döneminde prim üretimini %74 oranında artırarak 570 milyar TL’yi aştı.
  • Tazminat olarak 232,2 milyar TL ödendi.
  • Sektörün aktif büyüklüğü 9 ayda 2,1 trilyon TL’yi geçti.
  • Sigorta ve emeklilik sektörü, Türkiye’nin en büyük kurumsal yatırımcısı durumunda.

Uluslararası Yenilikler

  • Türkiye Sigorta Birliği, Baden-Baden Reasürans görüşmelerine katıldı.
  • Türkiye sigorta piyasasına güvenin arttığı belirtildi.
  • Kapasite sorunu olmayacak, teminat bulunacak.
  • Fiyatlama trendinin geçen yılla benzer olması bekleniyor.
  • Reasürörler, özellikle Körfez bölgesinde faaliyet gösterenler, Türkiye ile iş yapmaya daha istekli.

Zorunlu Afet Sigortası

  • Depremler dışında yaşanan diğer doğal afetler, zorunlu deprem sigortasının zorunlu afet sigortasına dönüşmesini tetikledi.
  • ZDS’nin sadece depremi kapsaması değil, diğer doğal afetleri de kapsaması önerildi.

Trafik Sigortası Sorunu

  • Sigorta sektörü olarak trafik sigortası ile anılmaktan yoruldu.
  • Trafik sigortasını sektör gündeminden çıkarmak istendi.
  • Maliyetlerin artmasından dolayı, trafik sigortasında hasar maliyetlerinin arttığı belirtildi.
  • Hasar maliyetini arttıran unsurların bertaraf edilmesi gerektiği vurgulandı.
  • Serbest tarifeye geçilmesi gerektiği önerildi.

Tamamlayıcı Emeklilik

  • Bireysel Emeklilik Sistemi mükemmel bir 21 yılı geride bıraktı.
  • 1 trilyon TL’nin tasarruf sahipleri üzerindeki etkisi var.
  • Fon birikiminin büyümesiyle sistemdeki kişilerin getirileri de artıyor.
  • BES fonlarının çeşitliliği zenginleştirilmesi önerildi.

Tamamlayıcı Emeklilik Sistemi (TES)

  • TES, sosyal güvenlik için 21. yüzyılın projesi olarak görülüyor.
  • Emeklilikte oluşacak gelir kaybını telafi etmeyi amaçlıyor.
  • İşveren ve çalışanlara asgari yük getirecek şekilde uygulanması planlanıyor.

Deprem Reform Ajandası

  • 6 Şubat depremleriyle doğal afetlere yönelik risk algısı ve hassasiyeti arttı.
  • Deprem öncesi ve sonrası süreçler için tespit edilen ihtiyaçlara yönelik yeni reform maddeleri önerildi.
  • İşyerlerinin depreme hazır hale gelmesi ve deprem teminatının tüm hanelere girmesi hedefleniyor.

Bir Yorum Yazın

Ziyaretçi Yorumları - 0 Yorum

Henüz yorum yapılmamış.