Rekabet Kurulu, Tofaş ve Stellantis arasında varılan 400 milyon Euro’luk anlaşmayla ilgili nihai kararı açıkladı. Kurul, Tofaş’ın Stellantis Türkiye’yi devralma anlaşmasına onay vermedi.
Stellantis, Mart 2023’te, FCA bölümünden Fiat, Alfa Romeo ve Jeep markalarının Türkiye satış ve satış sonrası faaliyetlerini sürdüren Tofaş’ın, PSA bölümündeki Peugeot, Citroen, Opel ve DS markalarının da Türkiye temsilciliğini üstleneceğini duyurmuştu.
Anlaşma kapsamında Tofaş’ın 400 milyon Euro ödemesi ve dört markayı Türkiye’de devralması planlanıyordu.
Tofaş, Bursa fabrikasında ‘K0’ adlı ticari model ailesini Stellantis’in beş markası için üretecekti.
Ancak Rekabet Kurulu, anlaşmaya izin verilmemesi yönünde karar aldı. Kurul, başvuru sahiplerinin verdiği taahhütlerin işlemin onaylanması için yeterli olmadığını belirtti.
Bu karar, hafif ticari araç pazarını da etkiledi. İthalat araçların payı, Tofaş’ın Fiat Doblo’yu İspanya’daki bir fabrikaya kaptırmasının ardından hızla artarak %70’e ulaştı.
Fiat Egea’nın üretimi ise 31 Aralık 2025’e kadar Bursa fabrikasında devam edecek. Modeli neyin takip edeceği henüz belli değil.
