Otomotiv Satış Sonrası Pazarı Durgun Seyrini Sürdürüyor
2024 yılının son çeyreğinde, otomotiv satış sonrası pazarı durgunluğunu korudu. Dolar bazında, yurt içi satışlar %3,69 arttı. Dağıtıcı üyeler %4,71, üretici üyeler ise %2,41 büyüme kaydetti.
Elektrikli Araç Dönüşümü ve Ekonomik Kriz Etkenleri
OSS Derneği Başkanı Ali Özçete, 2024’ün hafif ve durağan bir yıl olduğunu belirtti. Dönüşüm sancıları ve ekonomik kriz, satışları olumsuz etkiledi. Kredi, nakit akışı ve maliyet artışları da sektör üzerinde baskı yarattı.
2025 Beklentileri
Sektör, 2025’te 2024 hedeflerini geçmeyi planlıyor. Ancak geçmiş dönemdeki hızlı büyümelerin gerçekleşmesi beklenmiyor.
Tahsilat ve İstihdam Gelişmeleri
2024’ün son çeyreğinde, tahsilat süreleri %45,1’e geriledi. %18 iyileşme bildirirken, %36 daha kötüye gittiğini belirtti. Üyelerin %42,6’sı istihdamını artırdı, %21,3 ise azalttı.
Sektörel Sorunlar
2024’ün son çeyreğinde, maliyet artışları (%86,9), nakit akışı sorunları (%50,8), iş kaybı (%41) ve kargo sorunları (%37,7) öne çıkan başlıca problemler olarak yer aldı.
Yatırım Planları ve Sektör Görünümü
Üç aylık yatırım planlarını değerlendiren üyelerin %26,2’si pozitif görüş bildirdi. %57,4 sektörün aynı kalacağını, %14,8 iyileşme, %27,9 ise kötüleşme beklediklerini söyledi.
Üretici Performansı
2024’te üreticilerin kapasite kullanım oranı %78,15 olarak gerçekleşti. Üretim %4,44, ihracat ise %1,3 arttı.
