Uçuş 7C2216’nın Trajik Son Dakikaları
29 Aralık’ta, Jeju Air’in 7C2216 sefer sayılı uçuşu, iniş takımları açılmadan Muan Havaalanı’na iniş yapmaya çalışırken pistten çıktı. Bu trajik olayda 179 kişi hayatını kaybederken yalnızca iki kişi kurtuldu.
9 Dakikalık İniş Acısı
08:54’te uçak, güneyden piste yaklaşırken iniş izni aldı. Üç dakika sonra, kule kuş aktivitesi tespit etti ve uçak için bir kuş riski uyarısı yayınladı.
08:59’da pilot “yardım” çağrısında bulunarak tehlike sinyali verdi ve uçağın irtifa kazandığı bildirildi. Pilot, kuzeyden yeni bir yaklaşma manevrası yapmaya başladı. Görgü tanıklarının görüntüleri, sağ motorda duman ve alevler olduğunu gösterdi.
09:00’da kontrol kulesi, uçağa 19 numaralı piste inmesini söyledi. Bu pist, uçağın başlangıçta inmeyi planladığı pistin tersi yönündeydi.
09:03’te uçak 19 numaralı piste iniş yapmaya başladı. Görüntüler, iniş takımlarının açılmadığını ve kanatlı fren sistemlerinin devreye girmediğini gösteriyor. Uçak yaklaşık 10 saniye karnı üzerinde kayarak pistten çıktı, duvara çarptı ve patladı.
Kazadan Sonraki Acı
09:10’da Ulaştırma Bakanlığı kazadan haberdar edildi ve 13 dakika içinde bir acil toplantı düzenledi.
12:20 gibi, kurtarma ekipleri neredeyse tamamen yanan uçakta yalnızca kuyruğunda bulunan iki uçuş görevlisinin hayatta olduğunu tahmin etti. 14:24’te kara kutular bulundu ve ölü sayısı 85’e yükseldi.
20:38’de son yolcu da bulundu ve trajedinin nihai bilançosu 179 ölüm ve iki kurtulan olarak kaydedildi. Bu, Güney Kore tarihindeki en ölümcül uçak kazasıydı.
