Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS) üyelerinin katılımıyla düzenlenen bir araştırma, otomotiv satış sonrası pazarının 2024’ün son çeyreğinde durgun bir seyir izlediğini ortaya koydu.
Araştırma, 2024’ün son çeyreğinde 2023’ün aynı dönemine göre yurt içi satışların dolar bazında ortalama yüzde 3,69 arttığını gösterdi. Dağıtıcı üyelerde satışlar yüzde 4,71, üretici üyelerde ise yüzde 2,41 arttı.
OSS üyeleri, maliyetlerdeki aşırı artışın (yüzde 86,9) sektörün en büyük sorunu olduğunu belirtti. Diğer önemli sorunlar arasında nakit akışındaki sorunlar (yüzde 50,8), iş ve ciro kaybı (yüzde 41) ve kargo maliyetleri ile teslimat problemleri (yüzde 37,7) yer aldı.
OSS Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Ali Özçete, 2025 yılı için 2024’te yakalanan satış rakamlarının üzerinde hedefler belirlediklerini vurguladı. Bununla birlikte, sektörün önümüzdeki 5 yılda geçmişteki hızlı büyüme oranlarını öngörmediğini ifade etti.
Özçete, 2025 yılı satışlarının faiz indirimlerinden önemli ölçüde etkileneceğine dikkat çekti. Ayrıca Afrika ülkelerinde açılacak yeni pazarların sektörün büyümesine katkı sağlayacağını öngördü. Özçete, Çinli yatırımların istihdama katkı sağlayacağını ve durağan geçen 2025 yılı için güvence oluşturacağını belirtti.
OSS üyeleri, 2024’ün son çeyreğinde tahsilat sürelerinin 2023’ün son çeyreğine göre kısaldığını, yüzde 52,7’den yüzde 45,1’e gerilediğini ifade etti. Üyelerin yüzde 18’i tahsilat süreçlerinin daha iyi hale geldiğini, yüzde 36,1’i ise daha kötüye gittiğini bildirdi.
Ankete katılan üyelerin yüzde 42,6’sı 2023 yılına göre istihdamını artırdı. Yüzde 36,1’i istihdamını korudu ve yüzde 21,3’ü azalttı. Dağıtıcı üyelerin istihdamındaki artış, üretici üyelere göre daha yüksek oldu.
OSS üyeleri, 2025 yılının ilk çeyreğinde 2024’ün aynı dönemine göre yurt içi satışlarda yüzde 1,48 artış beklediklerini bildirdi. 2025 yılı için genel yurt içi satış artış beklentileri ise dolar bazında yüzde 9,67 olarak belirlendi.
